如今,我們談論多的是5G、人工智能和大數據。但是,社會經濟在不斷發展,各行各業行業都在不斷發生變化,有一個萬億級的市場正在悄然發展,引的各路巨頭紛紛入場,它就是汽車后市場。
所謂汽車后市場,用簡單直白的話說就是一輛車從被購買落地到終報廢,這一整個生命周期都屬于汽車后市場的服務范疇。從簡單的洗車到保養、維修、改裝等等都屬其列。這么一說大家可能就都明白了,那么何以說它是萬億級別的。
我國私營經濟的快速發展直接帶動了私人汽車的發展,自上世紀80年代后,中國愛是出現私人汽車,1990年,全國民用汽車保有量僅有554萬輛,其中私人汽車保有量為82萬輛。而據公安部交通管理局統計,截至2019年底,我國的機動車保有量達3.4億輛,汽車保有量的高速增長直接帶動汽車后市場的快速發展。據 統計,截至到2019年,汽車后市場規模達12350億元的規模。 如此規模的市場,卻面臨一個不得不面對的尷尬處境,專業人才的極度匱乏以及人才不配套的現實。2020年,汽車技術人才缺口達20萬,市場對人才求賢若渴,各大企業紛紛加入搶人大戰。而汽車美容行業對技術人員的要求比較高,除了要有專業的技能知識之外,還要求有足夠熟練的實踐操作能力。企業對人才需求的要求比較高,因此,高技能的人才成為搶手貨。
行業缺少高技能的汽車美容人才,這是汽車美容市場乃至整個汽車后市場目前面臨的困局。而有鑒于此,社會上涌現了一大批專業培養汽車美容的培訓機構,而很多機構一無實力,二無辦學經驗,只能白白浪費了大好機遇。而江西萬通汽車學院緊跟市場發展趨勢,以培養符合企業需求的專業型人才為己任,不斷與企業磨合交流,實現企業人才的定向委培的人才培養模式,為社會輸送了一大批可用的專業人才,為整個汽車后市場發展做出了應有的貢獻。市場在不斷發展,需求在不斷變化,只有緊緊抓住行業需求,才能穩中求勝,贏得人心。
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